九州KU游娱乐安卓应用下载:
海航集团近期一再在长时间资金商场高调露脸，最新传出有望成为德国哈恩机场新东家...
据路透报道，哈恩根底正与海航集团就收买一事进行终究的商洽，这一次，海航将与当地企业ADC联合竞购哈恩机场。
哈恩机场坐落德国法兰克福市西南110公里，前身为一座军用机场，自1990年改为民用机场，大多数都用在廉航运营及货运事务，航线多为欧洲旅游城市。但因国航（00753-HK）（601111-CN）旗下的中国国际货运和海航旗下的扬子江快运撤出了该机场，导致货运量大跌，哈恩机场终年处于亏本状况，2015年的亏本达1600万欧元；上一年中旬，当地政府已决定将所持的82.5%股权，以约1000万欧元出售予上海益谦贸易公司，惟终究买卖告吹。
那么，为什么海航要接下这个“烫手山芋”呢？据悉，除自己的货物运输公司外，海航旗下还具有扬子江快运，并先后入股了法国蓝鹰航空、加纳AWA航空、巴西湛蓝航空、葡萄牙航空、维珍澳洲航空等，之前还企图收买伦敦城市机场。莫非海航面临东航（00670-HK）（600115-CN）、国航及南航（01055-HK）（600029-CN）三大国内航空公司的竞赛下，要搬运开展国外商场？
不过，海航的收买脚步一贯进步，据统计，上一年海航宣告和完结的海外收买金额就超越250亿美元，自上一年11月至本年1月短短数月，就共斥200亿港元高价投得香港启德三幅地皮，可谓是财大气粗，可是现实真的如此？据海航集团上一年第三季的多个方面数据显现，财物算计1529.2亿人民币，担负债款算计914.7亿。可是在内地严厉的本钱控制办法下，海航怎么还能大笔海外收买，真实令人猎奇。
